Element Track:Réglage de l'altitude

Altimètres

Les pilotes le savent, il existe de nombreuses altitudes différentes en aéronautique.L’Element détermine l’altitude en utilisant le GPS et la pression barométrique, et l’affichage de l’altitude est modifiable. Vous pouvez choisir entre trois altimètres, ALT1, ALT2 et ALT3, et régler manuellement la pression atmosphérique au niveau de la mer. Nous utiliserons les définitions suivantes lorsque nous expliquerons les fonctions de l’altimètre:

• Altitude absolue – altitude au-dessus du niveau moyen de la mer (MSL)
• Altitude GPS – altitude MSL indiquée par les satellites GPS
• Altitude relative – altitude au-dessus d’un point connu, un aérodrome p. ex.
• Altitude AGL – altitude au-dessus du sol directement en-dessous (AGL)
• QNH – pression actuelle au niveau de la mer
• Flight Level– altitude MSL, avec un intervalle de 100 pieds, relativement à la pression ISA de 1013.25 hPa. FL 17, par exemple, indique que vous vous trouvez dans la bande 1700’ , entre 1650’ et 1750’ MSL.

ALT1 : Altitude absolue

ALT1 est l’altitude au-dessus du niveau moyen de la mer (MSL). Passez de l’affichage ALT1 à ALT2 en pressant ALT1 / ALT2. ALT1 est automatiquement réglé à l’altitude GPS dès que l’Element capte un signal GPS.(Notez que ALT1 clignote jusqu’à ce que l’Element ait calculé une valeur précise.) Ce calibrage de l’altitude signifie évidemment que le réglage de la pression QNH est ajusté automatiquement, lui aussi.

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  Presser et maintenir pour accéder la réglage ALT1, appui court pour passer de l'affichage ALT1 et ALT2

Vous pouvez régler ALT1 manuellement en maintenant ALT1 appuyé, ce qui vous permet d’accéder à l’écran de réglage ALT1. Il y a trois raisons principales qui pourraient vous amener à régler ALT1:

1. If you DO know your present altitude, but you DO NOT know your QNH setting. For instance, you notice a sign posted at the take-off giving the actual MSL elevation of the ramp. In this case, you might adjust your ALT1 to match the sign. You will notice that adjusting the altitude setting will also cause a change the QNH pressure setting.

Press and hold ALT1.
Use the arrow keys to adjust ALT1 to the desired reading.
Press OK.

2. If you DO NOT know your present altitude, but you DO know your barometric pressure. Perhaps you have an aviation weather report giving the local QNH setting, or perhaps you have a setting from air traffic control. In either case you can change ALT1 to reflect this pressure setting.

Press and hold ALT1.
Use the arrows to adjust ALT1 until QNH matches the desired reading.
Press OK.

3. If you want to cancel an adjustment and return to either standard pressure setting or GPS altitude. The F1 and F2 keys will allow you to quickly cancel any ALT1 adjustments and use a standard setting.

Press and hold ALT1.
Press F1 to confirm the choice to set ALT1 to FL-Alt, MSL using standard atmospheric pressure.
OR
Press F2 to confirm the choice to set ALT1 to GPS altitude.
Press OK.

ALT 2: Alternative altitude display

Toggle between displaying ALT1 and ALT2 by pressing ALT1 / ALT2. When ALT2 is toggled, your Element will not necessarily display the label ALT2, instead it will indicate whichever ALT2 configuration is presently selected. You can configure ALT2 to show any of four different values using the Instrument Settings menu.

Press and hold MENU, then use the arrow keys to select Instrument settings.
Press OK.
Use the arrows to select Alt2 mode and press OK.
Then select your preferred ALT2 mode.
Press OK.
Press ESC to return to the Main Setup Menu.

Voici les quatre choix possibles pour ALT2 :

• Altitude GPS: (GPS apparaît à côté de l’altitude.) Notez que vous ne pouvez pas régler ALT2 si vous avez sélectionné cette option. ALT2 n’indiquera que l’altitude GPS actuelle.
• Flight Level: (FL apparaît à côté de l’altitude.) Notez que vous ne pouvez pas régler ALT2 quand vous avez sélectionné cette option, parce que l’affichage du Flight Level se fait toujours sur la base de la pression atmosphérique standard de 1013.25 hPa.
• ALT1 m/ft inverse: (Si ALT1 est affiché en mètres, ALT2 affiche l’altitude réelle en pieds. ALT1 reste affiché à côté de l’altitude mais les unités changent.) Notez que vous pouvez régler cette valeur. En réglant ALT2 sous ce mode, ALT1 est automatiquement réglé, lui aussi.
• Altimètre relatif: (ALT2 apparaît à côté de l’altitude.) Notez que vous pouvez régler cette valeur.

Les réglages suivants sont possibles pour ALT2:

1. When in relative altimeter mode, you can rapidly reset the ALT2 relative altimeter to either your current GPS altitude or to zero by holding down the ALT2 key.

Press and hold ALT2.
Press F1 to set the relative altimeter ALT2 to 0.
OR
Press F2 to set the relative altimeter ALT2 to your current GPS altitude.
Press OK.

2. When in relative altimeter mode, you can adjust the ALT2 relative altimeter up or down using the arrow keys .

Press and hold ALT2.
Use the arrow keys to set the relative altimeter ALT2 to your desired value.
Press OK.


3. En mode ALT1 m/ft inverse, vous pouvez régler ALT2 en l’augmentant ou le réduisant à l’aide des flèches. Cela règle automatiquement ALT1.

4. Appuyer et maintenir ALT2.
   Utiliser les flèches pour régler l’altimètre ALT2 en mode ALT1 m/ft inverse à la valeur désirée.
   Presser OK.

ALT3 : Altitude relative

Passez de l’affichage ALT3 à l’heure actuelle en pressant la touche ALT3. Cet altimètre indique toujours une altitude relative ; il est facile à remettre à zéro en vol à l’aide de la touche CLR A3. Il a deux utilités principales:

1. Quand votre Element détecte le décollage, il règle automatiquement ALT3 à zéro. Ainsi, ALT3 indique votre altitude au-dessus (ou en dessous) du décollage.
2. En vol, remettez ALT3 à zéro à tout moment en pressant CLR A3. Cela peut être utile pour surveiller votre gain d’altitude dans un thermique faible.

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  Passez de l’affichage Alt 3 et l'heure
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  CLR Alt 3